Garage in legno – Caratteristiche

Garage in legno - Dimensioni

Le dimensioni di un garage in legno variano a seconda della sua funzione e della sua superficie. Per i garage-riparo, le dimensioni devono essere adeguate al numero e al volume dei veicoli. Le dimensioni di un garage in legno di 20 m² per un'auto di piccola cilindrata non sono le stesse di quelle di un garage con struttura in legno di oltre 50 m² destinato a veicoli «fuoristrada», camper o grandi macchinari per lavori pubblici.

Prima di effettuare l’ordine, è necessario effettuare le seguenti misurazioni. Alla lunghezza del veicolo devono essere aggiunti almeno 3,5 m (almeno 1,5 m nella parte anteriore e 2 m nella parte posteriore per l’apertura del bagagliaio). La larghezza dell’apertura (con la porta installata) deve essere superiore a quella del veicolo (con gli specchietti laterali aperti) di almeno 1 m (0,50 m per lato), altrimenti sussiste il rischio di sfregamento in caso di manovre rapide. La larghezza interna del garage deve essere misurata con il veicolo a porte aperte (da 2,5 m a 3 m). Nel misurare l’altezza del veicolo, occorre tenere conto del portapacchi.

Per un garage in legno a 1 posto auto con tetto a due falde, a titolo indicativo, le dimensioni variano a seconda dei modelli venduti in kit. Per i garage prefabbricati in legno, la fabbrica realizza l’opera in base alle dimensioni richieste dal cliente. Tali dimensioni figurano sui progetti realizzati dal cliente stesso o dal suo architetto. A titolo indicativo, si può affermare che le dimensioni di un garage in legno in kit a due falde per un posto auto variano, a seconda dei modelli, come segue:

• Larghezza dei frontoni anteriore e posteriore: da 3 a 5 m,
• Profondità (lunghezza vista dall’esterno): da 2,40 m a 10 m,
• Altezza interna alle falde: da 1,78 a 2,50 m,
• Altezza interna al colmo (punto più alto del tetto, visto dall’interno): da 2,10 m a 2,50 m,
• Altezza esterna complessiva (dalla superficie superiore del massetto in calcestruzzo alla sommità del colmo): da 2,10 m a 2,80 m,
• L'altezza della porta principale: da 1,68 m a 2,20 m,
• Le dimensioni della porta di servizio: da 0,80 m × 2 m,
• La superficie interna: da 15 m² a oltre 70 m²,
• La superficie esterna (larghezza del frontone × profondità): da 16,5 m² a oltre 80 m².

Per quanto riguarda i garage con struttura in legno tradizionale, le dimensioni esterne variano notevolmente a seconda della superficie. Le altezze possono raggiungere i 4 m. La larghezza del frontone va da 3 a 7 m. La lunghezza vista dall’esterno può superare i 10 m per i garage con superficie superiore a 70 m².

Garage in legno - Aperture

Materiali delle aperture

Sul mercato, il cliente ha la possibilità di scegliere tra 5 tipi di materiali per la porta del suo futuro garage in legno: legno, PVC alveolare, acciaio a parete singola, acciaio a doppia parete e alluminio a doppia parete.

• Le porte in legno presentano vantaggi e svantaggi. Oltre ai benefici ecologici del legno elencati in precedenza, le porte in legno esotico certificato ecologico (CE) sono più costose rispetto agli altri tipi, ma sono note per la loro solidità, durata e capacità isolante. Dato il loro peso, queste porte sono difficili da installare. Essendo molto esposte alle precipitazioni e al sole, richiedono una manutenzione regolare (soprattutto i modelli in legno di conifere). L’installazione delle porte in legno deve tenere conto della dilatazione dovuta alle variazioni di temperatura; in caso contrario, sussisterebbe il rischio di attrito. Chi cerca un maggiore comfort alla guida del proprio veicolo deve sapere che le porte in legno dei garage in legno si adattano con grande difficoltà ai sistemi di motorizzazione.
• Considerato il loro prezzo relativamente basso, le porte in PVC per garage in legno sono perfette per i budget modesti. Il loro peso molto leggero spiega la facilità di installazione e di motorizzazione. Inoltre, queste porte non richiedono alcuna manutenzione. Essendo poco resistenti, le porte in PVC per garage in legno devono essere rinforzate con elementi metallici prefabbricati su ordinazione. Per mantenere il loro colore originale, sarà necessario trattarle regolarmente contro i raggi ultravioletti.
• Per un garage in legno, una porta in alluminio rappresenta una scelta oculata. Anche in zone costiere o montane, l’alluminio non subisce alcuna alterazione. Robusta e leggera al tempo stesso (anche la porta in alluminio a doppia parete con materiale isolante), la porta in alluminio si installa rapidamente con un sistema di motorizzazione ideale. I professionisti della falegnameria in alluminio dispongono di un margine di manovra relativamente ampio per realizzare porte in alluminio per garage in legno secondo i desideri della clientela. L’unico svantaggio risiede nei loro prezzi relativamente elevati, tenuto conto delle loro qualità (il modello a doppia parete con isolante è sicuramente il migliore).
• Trattate contro la corrosione e zincate, le porte in acciaio offrono ottime prestazioni, soprattutto quando sono prefabbricate con due pareti che racchiudono un isolante cellulare certificato privo di CFC (clorofluorocarburi). Le porte in acciaio si adattano difficilmente ai garage in legno dal punto di vista estetico, a differenza delle porte in alluminio che rappresentano la soluzione ideale per questo tipo di garage.

Tipi di aperture

Aperture verso l’alto

Esistono 3 tipi di porte da garage che si aprono verso l’alto:

• La porta sezionale di un garage in legno è costituita da una serie di pannelli articolati in sequenza. Senza alcuna sporgenza verso l’esterno, la porta scorre lungo binari metallici (che possono essere utilizzati anche per una porta di servizio) parallelamente al soffitto. Il garage risulterà completamente libero. Le porte sezionali sono indicate per i garage che si affacciano sulla strada. Sono disponibili in diverse versioni:
  • Un modello comfort con uno spessore di 20 mm, con 2 pareti in acciaio separate da un materiale isolante (schiuma di poliuretano).
  • Un modello «grande comfort» con uno spessore di 40 mm, con due pareti in acciaio che racchiudono un isolante.
• La porta basculante è costituita da un unico pezzo. All’apertura, si solleva sotto il soffitto (da 8 a 10 cm) scorrendo su binari laterali. La porta basculante può sporgere oltre la soglia esterna del garage (porta sporgente). Per i garage che si affacciano sulla strada pubblica, è necessario scegliere una porta non sporgente. Le porte basculanti sono disponibili in modelli analoghi a quelli delle porte sezionali (20 mm e 40 mm).
• La porta avvolgibile è composta da lamelle che, all’apertura, si raccolgono in un cassonetto, scorrendo su guide laterali di avvolgimento come le tapparelle. Lo spessore delle versioni «di alta gamma» in acciaio e alluminio può raggiungere i 25 mm (doppia parete + isolante). I modelli in alluminio, più costosi, offrono prestazioni nettamente superiori (inossidabili, più leggeri...). Quelli in acciaio possono causare rumore all’apertura e alla chiusura.

Altri tipi di aperture

Per un garage in legno, le porte possono essere scorrevoli, a libro e a battente.

La porta scorrevole, costituita da pannelli articolati tra loro, scorre lateralmente su una guida. Questa guida può essere fissata al pavimento del garage in legno (soprattutto per i garage con soffitto basso o ingombro da impianti di riscaldamento). All’apertura del garage, la parete della porta scorre parallelamente alla parete o all’interno di essa (a seconda della struttura) sulla guida tramite un sistema di cuscinetti a sfere. Lo spazio del garage sarà interamente disponibile, ma questo tipo di fissaggio presenta due svantaggi. Il peso della porta non può superare gli 80 kg e le guide (soprattutto quelle all’interno della parete laterale) possono sporcarsi nel lungo periodo. Quando la guida è fissata al soffitto o nella parte superiore della parete laterale, la porta scorre lateralmente leggermente sopra il pavimento. Nella parte inferiore, è guidata da un perno di guida. Il sistema di porta scorrevole sospesa al soffitto presenta diversi vantaggi, poiché il pavimento rimane intatto e il passaggio di una sedia a rotelle risulta agevole. Sarà possibile installare una porta di peso superiore a 80 kg pur beneficiando di un sistema di riscaldamento a pavimento. Senza sporgenze verso l’esterno, la porta scorrevole può essere utilizzata con un’apertura parziale per consentire il passaggio dei pedoni. L’unico svantaggio di una porta scorrevole sospesa al soffitto risiede nelle difficoltà di installazione (è necessario ricorrere a un professionista). I modelli di porte scorrevoli più apprezzati sul mercato sono:

* In abete massiccio (vero legno) auto-inchiodato e verniciato (pannelli da 20 mm): sono resistenti ai raggi ultravioletti, all’eccesso di umidità e ai funghi; oppure in legno esotico trattato (non marcescibile e resistente alle intemperie). * In acciaio: le porte sono a doppia parete da 20 a 40 mm con isolante.

La porta a libro «a fisarmonica», invece, è costituita da 4 a 6 pannelli pieghevoli che, all’apertura, si appiattiscono su se stessi come una fisarmonica, parallelamente alle pareti laterali del garage in legno. Alla chiusura, i pannelli vengono bloccati al telaio tramite 3 o 4 punti di chiusura. I modelli di porte a libro più performanti sono realizzati in abete massiccio autoinchiodato e verniciato con lasura oppure in legno esotico. Questi pannelli trattati, di spessore compreso tra 30 e 40 cm, sono imputrescibili, resistenti all’eccesso di umidità, ai funghi e alle sollecitazioni climatiche. Sul mercato si trovano anche porte a libro di tipo standard.

La porta a battente è costituita da 2 ante apribili verso l’esterno (apertura alla francese), simili a persiane. Le ante possono essere chiuse con almeno 3 punti di chiusura. Le porte a battente liberano completamente lo spazio interno del garage in legno (senza guide, senza binari...), ma, data la loro apertura verso l’esterno, sono indicate solo per i garage situati all’interno di abitazioni private.

Norme di sicurezza per le aperture

Secondo la norma di prodotto EN 13241-1 del 01/05/2005, le porte da garage in legno devono essere dotate di dispositivi speciali. Devono essere provviste di un sistema di sicurezza anti-schiacciamento per evitare fratture o lacerazioni alle dita. Deve essere installata una protezione laterale che non lasci alcuna possibilità alle dita di infilarsi tra l’anta e il telaio fisso della porta. Deve disporre di un sistema di blocco della porta motorizzata qualora un ostacolo ne impedisca il passaggio. Un sistema automatico deve bloccare il movimento di una porta motorizzata se il portoncino integrato non è chiuso. Infine, per le porte ad apertura verticale, deve essere presente un dispositivo che impedisca la caduta dell’anta (in caso di guasto della guida...).

Per contrastare i furti con scasso, la porta da garage in legno può essere dotata di sistemi antintrusione. Tra questi si possono citare in particolare: la dotazione delle porte motorizzate con 2 o 3 sistemi di chiusura, il sistema che blocca le porte ad apertura verticale in caso di apertura forzata. Può trattarsi anche di un sistema di chiusura meccanica in grado di sostituire la chiusura elettrica (in caso di interruzione di corrente).

Motorizzazione delle aperture

Sebbene sia fattibile, la motorizzazione di una porta in legno di un garage in legno pone alcuni problemi. Infatti, il legno subisce variazioni di volume al variare della temperatura. Questo fenomeno blocca il meccanismo di chiusura automatica a causa dell’attrito della porta in legno sulle guide laterali o verticali (soprattutto nel caso delle porte in legno massiccio, relativamente pesanti e difficili da manovrare anche con un motore potente). Se si decide quindi di installare un sistema di apertura motorizzato per un garage in legno, è necessario optare in primo luogo per una porta in alluminio, poi per una in acciaio o in PVC. In questo caso, le 3 travi (in calcestruzzo e ferro) che serviranno a fissare il telaio fisso della porta in alluminio devono essere ancorate alle fondamenta o al massetto in calcestruzzo.

La maggior parte dei portoni da garage in commercio è dotata di motorizzazione telecomandabile. I produttori offrono inoltre opzioni quali un’illuminazione collegata al funzionamento del sistema che si spegne automaticamente, oppure una chiusura automatica del portone. Se necessario, è possibile programmare anche un’apertura parziale della porta. È inoltre possibile attivare il sistema di allarme in caso di effrazione. Una luce lampeggiante segnala l’apertura e la chiusura della porta (verde per l’apertura, rossa per la chiusura).

Tetti dei garage in legno

Tenendo conto del grado di inclinazione del tetto, si distinguono 3 tipi di garage: il garage in legno (semplice o con carport) a tetto piano, a una falda e a due falde. I modelli con tetto inclinato venduti in kit hanno pendenze standard comprese tra 15 e 20°. Per i garage prefabbricati con pendenze del tetto superiori a 20°, i prezzi di vendita possono variare in genere secondo la seguente tabella: pendenze comprese tra 20° e 30° (+ 10%), pendenze comprese tra 20° e 45° (+ 20%).

A seconda dei materiali di costruzione e di impermeabilizzazione, i tetti possono essere suddivisi in 3 categorie:

• I tetti in legno, ideali per un garage in legno, possono assumere diverse forme. I tetti in pannelli OSB (a base di pioppo tremulo o tulipier della Virginia) hanno uno spessore compreso tra 15 mm e 27 mm. I pannelli vengono montati su una sottotettoia (travi) in listelli di abete o su una struttura in legno (garage tradizionali). Per garantire l’impermeabilità, devono essere ricoperti da feltro bituminoso (armatura densa di fibre sintetiche ricoperta da rivestimenti bituminosi) o da un telo bituminoso. Le coperture in scaglie di legno sono note anche come scandole o tavole di legno. Realizzate con essenze totalmente imputrescibili come il larice, il thuja (RED-Cedar) o il castagno, le scaglie di legno sono disponibili in diversi colori (è possibile uniformarle alla tonalità naturale del garage).
• I tetti in scandole bituminose sono adatti a un garage in legno. Sono costituiti da un’armatura in legno composito, da un velo di vetro (o da feltro cellulosico) mescolati con bitume e granulati minerali adeguati. Simili alle tegole piatte (rosse) o all’ardesia (grigia), le scandole possono essere arrotondate, rettangolari o a scaglie. Molto leggere, sono adatte a tetti a bassa pendenza su una struttura con listelli poco spessi (da 15 a 17 mm). Il fissaggio avviene mediante chiodatura su pannelli di particelle o listelli adiacenti. Grazie alla loro impareggiabile resistenza al gelo, le scandole sono una soluzione molto efficace per un garage in legno situato in montagna.
• I tetti in tegole, perfettamente adatti a un garage in legno, differiscono a seconda dei materiali. Le tegole in terracotta si suddividono in 4 sottocategorie. Le tegole a canale sono consigliate per i tetti a bassa pendenza. Possono essere posate su pannelli di legno (soffitto del garage in legno, che funge sia da isolante che da copertura), su listelli o su lastre in fibrocemento ancorate direttamente alla struttura portante. Questa soluzione è più economica, poiché non è necessario utilizzare due tegole di copertura per ogni tegola di base. Le tegole romane e meridionali sono tegole a canale prodotte industrialmente e ad incastro. La loro posa è decisamente più semplice. Le tegole piatte smaltate, più costose, sono adatte a tetti con pendenze superiori a 20°. Sono realizzate con linguette o fori per facilitare il fissaggio (graffatura, chiodatura) e si sovrappongono l’una all’altra sui listelli. Le tegole a incastro semplice, doppio o triplo sono economiche e antiscivolo. Le tegole in calcestruzzo sono molto resistenti al gelo. Sono disponibili in diverse forme (piatte, romane e ad incastro).
• Anche i tetti in ardesia possono essere adatti a un garage in legno. Le ardesie naturali si distinguono per la loro impermeabilità e la comprovata resistenza alle aggressioni climatiche (gelo, calore...). Possono essere rotonde, rettangolari e persino a forma di ogiva o di rombo. La posa delle ardesie naturali avviene tramite chiodi o ganci. Le ardesie in fibrocemento offrono un’alternativa meno costosa.
• Le coperture metalliche, meno utilizzate per i garage in legno, sono disponibili in due modelli. Le coperture in lamiera ondulata possono essere in acciaio zincato, fibra di vetro, materiale composito, traslucido e bituminoso. Le loro lastre stampate possono essere rapidamente avvitate o inchiodate sui travetti. Sono vendute sotto forma di lastre (2 m × 1 m) con colori quasi analoghi a quelli delle tegole o delle ardesie. Le coperture autoportanti o «lamiere ondulate» possono essere utilizzate in casi eccezionali per i garage in montagna. Realizzate in lamiera zincata elettroliticamente, le lastre delle «coperture in lamiera d’acciaio», di lunghezza massima di 8 m, vengono fissate con viti a testa svasata (senza bisogno di travetti) e unite (a coppie) tramite rondelle perfettamente a tenuta stagna. I garage in alta quota richiedono una doppia copertura.

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